Dazi: industria aerospaziale Usa si mobilita per evitarli

Le compagnie aeree e i produttori aerospaziali degli Stati Uniti sono preoccupati per le tariffe previste dall’amministrazione Trump su aerei commerciali e parti di ricambio, temendo per la loro competitività e per il loro settore, che ha registrato un comodo surplus commerciale per oltre 70 anni. “L’imposizione di tariffe generalizzate o di barriere non tariffarie al commercio sulle importazioni di tecnologia per l’aviazione civile rischierebbe di cancellare decenni di progressi industriali e di danneggiare la catena di approvvigionamento nazionale”, ha avvertito l’Associazione delle industrie aerospaziali (AIA) in una lettera al segretario al Commercio Howard Lutnick all’inizio di giugno, ottenuta dall’AFP. Il 1° maggio, su richiesta del Presidente Donald Trump, il Dipartimento ha avviato un’indagine per determinare se debbano essere introdotte tariffe – comprese tra il 10% e il 20% – su aerei civili e parti di ricambio, compresi i motori. Le parti interessate avevano tempo fino al 3 giugno per presentare i loro pareri. Il giorno successivo, nel corso di un’audizione al Senato, Lutnick ha dichiarato che gli Stati Uniti dovrebbero imporre “nuovi standard” in termini di dazi doganali sulle parti di aerei “entro la fine del mese”. “È essenziale proteggere la nostra industria e garantire che coloro che commerciano con noi ci trattino in modo equo. Credo che useremo questi strumenti per contribuire a migliorare l’industria americana”, ha aggiunto. Tuttavia, sia per l’AIA che per l’associazione Airlines for America (A4A), il settore non ha bisogno di questa misura, che potrebbe anzi avere l’effetto opposto a quello desiderato. “A differenza di altri settori, l’industria manifatturiera dell’aviazione civile dà priorità alla produzione nazionale di componenti di alto valore e all’assemblaggio finale”, ha osservato l’AIA. Secondo l’AIA, le esportazioni del settore aerospaziale e della difesa raggiungeranno 135,9 miliardi di dollari nel 2023, di cui 113,9 miliardi solo dall’aviazione civile. Ha generato un surplus commerciale di 74,5 miliardi di dollari e ha investito 34,5 miliardi di dollari solo in ricerca e sviluppo. Il settore impiega più di 2,2 milioni di persone negli Stati Uniti, con una base industriale di oltre 100.000 aziende che producono quasi 545 miliardi di dollari nel 2023 e contribuiscono per 284 miliardi di dollari al Prodotto Interno Lordo (PIL).
“L’industria americana dell’aviazione commerciale incarna il successo che il Presidente Trump sta cercando”, ha insistito, sottolineando che l’84% della produzione è già americana e che Washington non ha ‘alcun bisogno di intervenire nel restante 16%’. “Per evitare di peggiorare ulteriormente la situazione, chiediamo che il settore aerospaziale sia risparmiato dalle guerre commerciali”, ha dichiarato lunedì Willie Walsh, direttore generale dell’Associazione internazionale del trasporto aereo (Iata). Anche Delta Air Lines ha espresso il suo parere, sostenendo la necessità di mantenere lo status quo. (AGI)
CRE